Учебная парапланерная подвеска имеет простую ременную систему с открытыми ремнями и необходимым минимумом регулировок позволяющим подстроить ее практически под любую комплекцию пилота в любой одежде (лето/зима).
Система имеет, встроенный стандартный контейнер
для запасного парашюта (спас-системы), возможность поместить ручку запаски справа или слева, наличие
карманов с зади достаточных для размещения парапланерного рюкзака и аксессуаров. Пластиковое сидение и спинка обеспечивают
защиту пилота от проникающих ударов. В силу применения в этой подвесной системе жестких кевларовых вставок (сидение и спинка) того же профиля, что и в более сложных системах, эта подвеска обеспечивает такую же удобную посаду пилота и надежно защищает спину и нижнюю часть тела пилота от проникающих ранений при неудачных и жестких посадках.
В силу отсутствия удлиненного сидения эта подвесная система обеспечивает быструю посадку в нее после взлета и "выпуск шасии" при приближении земли. Поэтому ее удобно применять там, где имею место полеты на предельно малых высотах с неожиданными и частыми касаниями земли ногами пилота.
Очень важной особенностью данной системы является ее универсальность. Т.е. эту систему можно использовать практически для полетов любого уровня. Кроме того данная подвесная система может использоваться и хорошо зарекомендоваля себя для полетов на парамоторе. (имеется ввиду безподвесочные силовые установки с мягким "безрогим" подвесом типа - "коромысло"). В моторном варианте силовая установка без всяких модификаций системы крепится ремнями на манер рукзачных лямок на спине пилота, при этом специальное свободное коромысло соединяет три точки подцепки купол-подвеска-парамотор.
Компактность подвески дает возможность упаковать ее в любой самый маленький парапланерный рюкзак. Малый вес Учебной подвесной системы делает ее привлекательной для альпинистов и горных туристов, практикующих спуск с гор после восхождений, где играет роль каждый грамм в рюкзаке за спиной.
|
